 © Impact Press Group |  |
Параходство "Български морски флот" ще оборудва корабите си с паник стаи. Това стана ясно от думите на председателя на Надзорния съвет на компанията Курил Домусчиев при посрещането на 15-те български моряци от кораба "Панега", които преди броени дни бяха освободени от сомалийски плен. "Новата световна тенденция е такава и нашият технически отдел, съвместно с отделите ни по сигурността и външни консултанти работи по варианта всички кораби, особено по-новите, които има вероятност да минават през района, да им се създадат специални паник стаи", посочи Домусчиев. Той добави, че в тази насока ще се търси и активното съдействие на държавата. За да се реализира идеята на практика, трябвало да се получат специални разрешения, защото най-малкото което е ще се пуска газ по коридорите. Изработката на самите стаи обаче щяла да стане при пълна секретност. От Параходството се притеснявали, че в противен случай пиратите много лесно можели да се информират за това какво представляват и екипажът на кораба пак да е уязвим при евентуална атака. "Пиратите четат, много добре са информирани, ползват много добри консултанти", отбеляза Домусчиев. С оглед предпазването на екипажите от евентуално пленяване, дружеството в голяма степен ликвидирало и бизнеса си в посока Сомалия и дори отказвало рейсове, ако те минават през залива. "Това ни причинява загуби, но правим всичко възможно подобно нещо да не се случва пак, защото не е никак приятно", мотивира се председателят на НС.Отпаднала е възможността сигурността на корабите да се обезпечи чрез въоръжена охрана. "От практическа гледна точка вариантът за въоръжена охрана е неизпълним", аргументира се Кирил Домусчиев. Главната причина за това била, че с охраната пак не се гарантирала пълна сигурност. "Пиратите вече стигнаха до бреговете на Индия и пленяват плавателни съдове и там. Няма гаранция, че преди да се качи или след като се свали въоръжената охрана, корабът няма да бъде нападнат", каза още председателят на НС на БМФ. От икономическа гледна точка това също бил по-неизгодният вариант. Само осигуряването на транспорта на охраната би бил доста голям разход за корабособственика.
Източник: в. "Позвънете новини" |
