Той сподели, че поради множеството ремонти в града и новите обиколни маршрути на автобусите, фирмата от ноември месец 2017 г. е на загуба. Не само удължените транспортни трасета, но и огромните задръствания в града, били причина за лошите финансови показатели на фирмата. 

"На много места маршрутите на автобусите и тролеите са ограничени като в "Аспарухово", където текат крупни ремонти на булеварди. Това ни лишава от много пътници, които си намират алтернативен транспорт", каза Златев. 

Той допълни още, че на 1,2 и 3 февруари се очаква комисия от Варна да посети завода производител на новите варненски автобуси, за да огледа прототипа на возилото. Ако той бъде одобрен ще стартира и производството на новите 15 градски возила, които ще видим на пролет по варненските улици. 

Инж. Златев коментира още, че се очаква скоро да бъде пусната новата билетна система и по една от тролейбусните линии в града. Досега новият модел на обслужване на пътниците се ползваше експериментално само по линия 10 във Варна.