За обучение на един курсист школите използват средно около 300 лв. за гориво, изчисли председателят на асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев. Според него, горивото трябва да е една трета от цената на курса.
Както беше досега 600 лева курс, нали разбирате, че при 50% не се връзват нещата, защото останалите 50% не могат да покрият заплатите ни, осигуровките, данъците, отоплението, осветлението, теоретичната част на обучението. При 300 лв. цена на горивото, шофьорският курс би трябвало да бъде около 900 лв.
Бившият ни посланик в Русия, икономистът Илиян Василев обясни, че дългосрочно върху цените на горивата, правителството може да приложи мерки, които да действат заедно:
Проучването на нефта и добива е най-базисното решение, но заедно с това координираното управление на резервите и намесата на пазара в пикови моменти, насърчаване вноса на хибридни автомобили и, разбира се, насочването на поведението на хората, които употребяват нефт и нефтени продукти към по икономичното им потребление. Винаги съм бил абсолютно против тезата, че държавата няма какво да направи, напротив може.
Източник: БНР