Цената на тол таксите ще се определя и от въглеродните емисии на тировете?

Проектът за промяна на Закона за пътищата въвежда европейските изисквания за еконорми при определяне на цената на толтаксите за камиони. Това съобщиха от Правителствена информационна служба.

Предвидени са промени и в методиката за определяне на тол таксите, които заплащат тежкотоварните превозвани средства над 3,5 тона. Съгласно изискванията на европейската директива се предлага задължително диференциране на таксите за ползване на пътищата според техните екологични характеристики. Така цената на тол таксата за километър ще се определя не само според категорията и броя оси на автомобила и класа емисии EURO, но и в зависимост от класа емисии на СО2 на превозното средство.

Директивата предвижда чрез финансови стимули с облекчени ставки или премии да се насърчи преминаването към по-модерни, по-екологични и нисковъглеродни превозни средства, а най-старите и замърсяващи камиони с най-ниски еврокатегории ще плащат по-скъпи тол такси.

Очаква се изменението, което въвежда изискванията на директивата в националното законодателство, да допринесе за подобряване на качеството на атмосферния въздух и намаляване на емисиите на парникови газове от автомобилния транспорт. Това ще има благоприятен ефект върху общественото здраве чрез предотвратяване на редица респираторни и сърдечно-съдови заболявания, причинени от замърсения въздух.

Ще се подобрят и условията за живот в населените места, особено в големите градове, където проблемът със задръстванията и наднорменото замърсяване е особено осезаем. В дългосрочен план, предвидените мерки целят ускоряване на прехода към нисковъглеродна мобилност, което е ключов елемент от екологичния преход и усилията на ЕС да постигне климатична неутралност до 2050 г. Налагането на принципа "замърсителят плаща“ ще стимулира по-устойчиви транспортни модели и преминаване към електрически и водородни превозни средства с нулеви емисии.

Приходите от по-високите такси за замърсяващите превозни средства допълнително могат да се използват за инвестиции в нисковъглеродна транспортна инфраструктура, енергийна ефективност в транспорта и мерки за декарбонизация на сектора.

В 6-месечен срок от влизането на закона в сила се предвижда да бъде извършено изменение в Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа.

С проекта на Закона за изменение и допълнение на Закона за пътищата се въвеждат и други понятия, свързани с пътищата и таксите за тяхното ползване.