Новите автомобили в Европа са обречени на поскъпване. Тази своя теза коментира Константин Томов - главен редактор на автомобилния сайт automedia.bg и автор и продуцент на предаването "Колела" по Bulgaria ON AIR.
"Тази тенденция беше очевидна за всички. Истината е, че автомобилните производители се подготвяха за един нов бизнес модел в бъдеще, в който те ще продават по-малко автомобили на по-високи цени и се надяваха, че ще могат да печелят допълнително от продажбата на услуги, което за момента не се получава много добре за повечето от тях", посочи Томов пред
Bulgaria ON AIR.
"Китайските автомобили наистина са фактор, който може донякъде да промени нещата, но за момента ефектът им в Европа е оскъден, най-вече поради факта, че цените на китайските автомобили в Европа не са същите, каквито са в Китай", коментира специалистът.
"Общо взето теорията е, че това се дължи на най-различни явни, тайни, скрити субсидии от местни власти, на национално ниво в Китай и т.н. Това, което виждаме, е, че дори в Китай този модел започва да буксува", разкри Томов.