България планира сериозни инвестиции в газова инфраструктура и затова се търсят инвеститори. Това каза пред обществената телевизия енергийният министър
Жечо Станков. По думите му, към момента нищо не е договорено и затова нищо не може да бъде съобщено. Така министърът отговори на питане какво са говорили президентът на Турция Реджеп Ердоган и лидерът на ГЕРБ
Бойко Борисов.
"Доколкото знам темата енергетика не е била сред темите им на разговори. Нормално е обаче страната ни да търси инвеститори, защото предстоят сериозни вложения в изграждане на нови газови коридори", обясни Станков.
Той коментира и евентуалното разваляне на договора с турската държавна компания "Боташ".
"Турция имат изключително печеливш договор за тяхната страна, за което не ги обвиняваме. Поели сме ангажимент, който ни задължава да плащаме по 0,5 млн. долара на ден. Изключително трудно е да бъде предоговорено, да не кажа невъзможно. Единствената клауза за прекратяване е да изплатим цялата сума по договора от 4,2 млрд. лева", обясни министърът.
По думите му е трудно да се използва договора за доставка, тъй като цената на газа става много висока като мине през Турция.
"Разговарял съм с колеги от Унгария и Украйна. Техните сметки показват, че ще им е по-евтино да си внесат втечнен газ през германските терминали. Цената на газа по договора с "Боташ" е три пъти по-висока от тази на синьото гориво през Гърция", каза Станков.
Енергийният министър коментира още, че основната цел на страната по отношение на енергийната политика е повишаване на енергийната ефективност. Отделно ключов проект ще бъде и изграждането на новите седми и осми блок в АЕЦ "Козлодуй". Токът от тях може да се използва и за специални дейта центрове, които имат нужда от много електроенергия, за да функционират.
Подобна опция, ведомството ще разгледа и за реакторите от "Белене".
"Най-лесно беше да ги продадем, но ще разгледаме всички възможности", обясни Станков.
Министърът каза още, че все още не е ясно колко ще струва цялостният ремонт на ПАВЕЦ "Чаира". Предстои да бъдат финализирани обществени поръчки, за да се види точно колко е цената. Най-тежко е състоянието на четвъртия агрегат на централата, който по думите на министъра е "тотал щета". Вторият вече е пуснат след ремонт.