За последната година и половина в България е имало запалване на 28 локомотива. 70% от тези запалвания са свързани с недостатъчната поддръжка на локомотивите. Това съобщи на заседание на транспортната комисия заместник-министърът на транспорта Красимир Папукчийски.
Според транспортния министър
Христо Алексиев сред причините за честите инциденти в БДЖ са старите вагони, много от които са над 40 години, а също така и недостигът на кадри.
В момента в системата на БДЖ има 376 вакантни длъжности. Основните причини за това са ниското заплащане и тежките условия на труд, предава БНТ.