"Ако до 15 август 36-те опасни отсечки не са обезопасени, ще падат глави". Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството
Иван Иванов по bTV.
"Всички тези 36 опасни участъци са качени на страницата на АПИ със срокове и действия, които ще се предприемат – обезопасяване, нова маркировка, специализирана маркировка. Някои от тях се нуждаят от основни ремонти - те ще започнат, когато са одобрени документите", заяви Иванов.
По думите му обаче не е ясно откъде ще бъдат осигурени средствата за това.
"Имаме да разплащаме близо 1 милиард лева за поръчани и изпълнени дейности в години назад и неразплатени, при положение, че имаме 1,280 млн. лв. Тепърва ще правим разчети. Рехабилитацията на всички компроментирани пътни участъци в страната ще струва 35 млрд. лв.", обясни Иванов.
Регионалният министър коментира и уволненията в пътната агенция.
"Оставки искат политиците, гражданите искат действия. Ако се установи вина и има такава податка към мен като министър, аз няма да се поколебая в освобождаването и на други служители, било то на най-високо ниво. Най-лесно щеше да е да освободя шефа на АПИ и темата щеше да заглъхне. Ще спра да му вярвам в момента, в който той спре да изпълнява задълженията си. От 2 месеца целият управителен съвет работи на пълни обороти и по отношение на тяхната работа имам голяма степен на удовлетвореност. Освобождаването на директора нямаше да доведе до резултатите, които очакват българските граждани".
Иванов коментира и освобождаването на Даниел Иваничков от АПИ.
"Това, което научих е, че той няколко пъти е уволняван и назначаван в Агенцията и тук е работата на прокуратурата да обследват. До онзи ден неговото име беше наред с всички останали служители в агенцията".
По думите му в АПИ служителите са стресирани и се опасяват, че ще има още уволнения и наказани.
Регионалният министър отговори и дали има "сиви кардинали" и натиск.
"Искрено се надявам да няма, аз до този момент на съм установил да има такива. Не контактувам с когото и да било извън моите служебни ангажименти. Когато се опита някой насила да ме накара нещо, по-вероятно е да се случи обратното. Срещам се със служителите си, с НПО, със строители в рамките на организации, в които членуват".
"Не познавам Иван Мирински и за първи път чух името му, когато беше споменат от Кирил Петков. Призовавам ако има такива данни, да не се използват като "политическа дъвка", а да ги използва като сигнал в прокуратурата. Такъв човек не е идвал в министерството и аз наистина не го познавам", заяви Иванов.
Регионалният министър каза още, че подкрепя исканията на гражданите за по-безопасни пътища.
"Два месеца се опитвам да наложа някакво темпо, но в крайна сметка съм солидарен с исканията на тези хора, с това, което те преценяват, че не е направено, са абсолютно прави и ги подкрепям на 100%".
"Проблемите са на много нива - не само лошите пътища, но и подготовката на водачите, начина, по който те управляват своите МПС, отношението към другите участници в движението. Не съм почивал и една минута, за да мога да наваксам това, което беше пропуснато години наред", допълни министърът.
"Не заварих нито един документ, който да удостоверява необходимостта от спирането на АМ "Хемус", което беше за мен шок, каза Иванов.
"Гневът на хората е абсолютно основателен. Да се движиш по нормални пътища не е само комфорт, но и безопасност. По тези пътища се движат децата ни, линейки, движат се автобуси и всеки иска да има някаква нормалност в една страна членка на ЕС, която влезе в Шенген", каза той.