Какви коментари има само, когато няма полижия по пътицата и загиват деца, проблем. Кято ги има и преследват нарушители, пак проблем. В другите държави не ги преследват, оставят ги. Или коментиращите са някакви тролове, или за обстоен преглед от добър специалист.

-1

А полицаите с колко са карали? Да не би да са имунизирани срещу катастрофи? Щом са карали зад него значи и те са били с 220кмч.

-2

той и пловдивския владика имаше лампи :) и от него ли трябва да спирам, ако реши да ме краде ?

+2

Баси наглоста на 20 годишния пикльо!!! Да те гони полиция и ти да бягаш ,ни лук ял ,ни лук мирисал.Вземете му книжката за дълго време ,яка глоба,опреснителни курсове и изпит и дригия път няма да прави така.

+5

Много пъти съм го казвал, ще го направя отново. Онова, което се случва по българските пътища стои от дясната страна знака =. От лявата страна се намират всички фактори, които държавата взима или не взима, като мерки. И когато се внася какво ли, като автопарк в България. Когато ГТП-тата каквото и да ги правиш все са про-форма. Когато курсовете са сравнително евтини, бързи и лесни изпити след тях. Когато половината гаражи са складове. Когато в едно семейство се допуска да има по 3-4-5-6 автомобила и при това да са с ниски данъци. Когато няма превенция и ефективно наказания - ето го резултатът! Хванал си го с 200. 2 години без книжка. После 6 месеца курс и тежък изпит. Няма иначе управия.

+3

90%. Процентът човешка грешка е същия при всички видове транспорт - наземен, воден, въздушен.

+1

за пореден път се убеждавам че само шофьорите са виновни за катастрофите

Коментари (1)

+4