Капитан Папазов заяви, че освен новия контейнерен терминал, чийто строеж ще започне през 2010 година, е необходимо и създаването на съвременен пристанищен силоз, който да позволи бързата обработка многотонажни кораби със зърнени товари. Той допълни, че увеличаването на потенциала пристанището е от голямо значение за икономиката на страната, тъй като България се явява източна граница на Европейския съюз и през портовете във Варна и Бургас преминават всички стоки от и за вътрешността на Стария континент.

Капитан Папазов уточни, че се очаква голям ръст в морския товарен транспорт през България, особено за транзитни превози към страните от Средна Европа. Той поясни, че в момента съществува значителен дисбаланс в това отношение на обработката на между източния и западния бряг на континента, и предстои той да бъде уравновесен, което вече е факт за северния и южния бряг.

Източник: агенция "Фокус"