© Varna24.bg

Идеята е с изграждането паралелно да върви процедура за концесиониране и когато обектът е готов, да има избран концесионер, който ще бъде задължен да изплаща заема, обясни той. Само по този начин се минимизирали рисковете да се изпадне в подобна ситуация като тази, в която в момента се намира пристанище Бургас. Той добави, че все още не са готови анализите за това ще може ли да се изплати проектът и как би трябвало да се реализира. По предварителни разчети той трябваше да е готов до края на предния месец, за да даде базата за разговорите с представителите на японската банка, които трябва да дойдат до края на август.

Източник: в. "Позвънете"