Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Анализи
Варна
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Бизнес
Криминални
Институции
Други
Читателски
Навършиха се 110 години от старта на нещо важно във Варна, дало нов облик на града
Автор: Екип Varna24.bg 08:26 / 16.01.2024Коментари (1)1184
©
Тази година на 12 януари се навършиха 110 години от официалното откриване и освещаване на дизеловата електрическа централа във Варна през 1914 г., става ясно от публикация на Музея за нова история на Варна във Фейсбук.

Предложение за електрификация на града е направено от кмета Иван Церов на заседание на общинския съвет още на 9 юни 1910 г. Инж. Любен Чакалов е предоставил безвъзмездно на Варненската община предварителен проект за електрификацията на Варна.

През 1911 г. Народното събрание, по предложение на неговия зам. председател Никола Кънев – народен представител от Варна, гласува и утвърждава сключването на държавен заем от 5 и половина милиона лева за нуждите на електрификацията и уличната регулация на града. През 1911 г. е обявен търг за построяването на дизелова електрическа централа и поставянето на улична ел. инсталация и осветление във Варна. Тръжните книжа са подготвени от инж. Никола Тотев.

На 21 декември 1911 г. кметът Иван Церов подписва от името на Варненската община договор със спечелилата търга фирма "Сименс & Шукерт - Виена“.

Строежът на сградата на ел. централата започва през 1912 г. и се ръководи от арх. Дабко Дабков. Тя се намира на старите улици "Червенска“ и "Царибродска“ и обхваща застроена площ 900 кв. м., 600 от които само за машинната зала. В нея са монтирани три дизелови двигатели. Те са доставени и монтирани от фирмата "Сулцер & Винтертур – Швейцария“. Според традицията те са кръстени с женски имена: първият носи името Влада – съпругата на инж. Н. Тотев; вторият носи името Цветана – съпругата на кмета Ал. Василев; третият носи името Анна – съпругата на инж. М. Карчев. Към тях са свързани три трифазни ел. генератора с изходно напрежение 550 киловолта. То се пренася чрез мрежа от високоволтови кабели с обща дължина 8700 м. до 17 кантона (трансформатора) в града. Те преобразуват високото напрежение съответно в 210 волта (за ел. двигатели и улично осветление) и 120 волта (за домашно осветление). По улиците на града на дължина 48 километра са инсталирани 1200 лампи с нажежаема жичка и 59 аркови лампи. Цената на ел. енергията за осветление е била 60 ст. за конска сила на час – за лампа с мощност 16 свещи за 10 вечери по 4 часа работа се е плащало по 6 ст. на вечер. Уличното осветление се управлява чрез автомати с часовников механизъм, разположени в кантоните (трансформаторите). Всички улични лампи светят от 20.00 до 00.00 ч. , а след този час 2/3 от тях се изключват автоматично. Първоначално е имало идея пристанището и ЖП гарата да притежават собствени ел. централи, но при наличието на възможност за увеличаване мощността на градската ел. централа с монтиране на още два дизелови двигателя и генератора, е решено тя да обслужва както тези два стратегически обекта, така и бъдещата трамвайна мрежа в града. Във връзка с безопасната експлоатация на електропреносната мрежа в града е било строго забранено играенето на футбол между ел. стълбове както и лепенето на обяви и ходенето по малка нужда до постройките на кантоните (уличните трансформатори).

На 1 януари 1914 г. за първи път е включено уличното електрическо осветление във Варна. На 12 януари електрическата централа е тържествено открита от кмета Александър Василев, а митрополит Симеон извършва водосвет. На същия ден компанията "Сименс & Шукерт – Виена“ организира банкет във Военния клуб. Интерес предизвиква менюто на банкета – в него присъстват "супа с електрически крушки" и "торта "Дизел-мотор“.

Музеят съхранява тефтер с оригинални ръчно чертани скици и ел. схеми на електропреносната мрежа и уличното осветление във Варна от 1914 г., дарен от проф. Венко Бешков, син на инж. Николай Бешков-изследовател на историята на електрификацията на варна в периода 1900 - 1946. Миналата година в двора на бившата Девическа гимназия-настоящ Археологически музей, бяха монтирани два оригинални метални стълба от оригиналната улична електропреносна система на стара Варна.








Зареждане! Моля, изчакайте ...
Aнонимен
на 16.01.2024 г.
0
 
 
Интересно..и колко напредничаво за времето си..
Коментарите са на публикуващите ги. Varna24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
ИЗПРАТИ НОВИНА
« Май 2024 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
ТВ и шоу сезон 2023/2024 г.
Автомобил на НСО катастрофира - Кирил Петков е бил вътре
Бум на коклюш в България
Стрелба по Роберт Фицо
Парламентарни избори 2024
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Варна и региона.
e-mail:
Анкета
Как се справя Община Варна с овладяването на последиците от проливните дъждове?
Много добре
Добре, но можеше и по-добре
Не се справи
Пълна трагедия

РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0888 53 26 24

novini@varna24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

Екип
Правила
Варненци във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
Статистика: