Източници на финансиране ще се търсят от държавата, или такива, свързани с европейски програми, обясни той. Единият вариант е концесия, а другият - през държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура". Найденов е привърженик на идеята държавата да има определящ дял, съобщава Дарик.
По негови думи всяко забавяне на проекта носи нови загуби по отношение товаропотока и облика ни като морска страна.