Почти през ден резултатът от това решение е тежко пътнотранспортно произшествие (ПТП), в което някой е ранен (общо за страната 222 души за първите 9 месеца на 2015 г., като само 4 от тях са в град Варна), а средно всеки месец има и загинал (за Варна няма данни за загинали по причина алкохол).

Според данните на проучването шофирането в нетрезво състояние е сред основните причини: 61.4% (спрямо 62.6% за Варна) - за множеството катастрофи по пътищата, заедно с общото неспазване на правилата за движение - 82.5% (в сравнение с 83.7% за Варна), манталитетa на хората - 61.2% (срещу 58.7% за Варна) и лошите пътища - 44.3% (в сравнение с 55.3%). 

Според данните на Главна дирекция "Национална полиция" към МВР обаче алкохолът е причина само за 2.4% от тежките пътнотранспортни произшествия за 2014 г. и на 2.8% за първите 9 месеца на 2015 г. Въпреки това, проблемът е реален и всяка нова жертва допринася за черната статистика и"войната" на пътя. 

Промяната на поведението е и основната цел на кампанията "Алкохолът е лош шофьор".

Според данните на МВР санкционираните за употреба на алкохол водачи за първите 9 месеца на 2015 г. са 9725 като в 790 от съставените актове, водачът е причинил и ПТП. 

В по-голямата част от случаите, регистрираното количество алкохол е над 1.2 промила. Само за град Варна санкционираните за употреба на алкохол водачи за първите 9 месеца на 2015 г. са 847, като в 69 от съставените актове, водачът е причинил и ПТП. 

В по-голямата част от случаите, регистрираното количество алкохол също е над 1.2 промила. 

Проучването, проведено в рамките на кампанията, доказва още веднъж безотговорното отношение на водачите към рисковете, които алкохолът поставя. Основната причина, която споделят хората, шофирали след консумация на алкохол, е мнението, че употребеният алкохол не е бил в голямо количество и това не им е попречило на шофирането - 51.2% общо за страната срещу 46.4% за Варна. 14.5% (за Варна около 10%) от хората са се качвали в колата след като са пили, защото не е имало друг начин да се приберат, а почти всеки 10-ти прави това без всякаква причина (за Варна около 8.4% от анкетираните).

Парадоксално е, че хората ясно осъзнават рисковете от шофирането след употребата на алкохол и категорично не го одобряват - 80.7% (общо за страната) в сравнение с 83.7% за град Варна, но все пак 39% (30,1% за Варна) от тях продължават да го правят. 

90% (спрямо 83.7% за Варна) от участниците в проучването смятат, че шофирането пил е неприемливо, защото е опасно за живота им или този на околните. Едва 1.5% твърдят, че не карат пили, защото се опасяват от глоби или отнемане на шофьорската книжка. В същото време,45.1% (45.9% за Варна) смятат, че липсата на строг контрол е основна причина за шофиране в нетрезво състояние, а почти 29% (в сравнение с 20.8% за Варна) приемат, че размерът на санкциите оказва най-голямо влияние върху шофьорите да не карат след употреба на алкохол. 

Това най-често е мнението на хора, които заявяват, че карат пили. Останалите предимно смятат, че нищо не може да окаже влияние върху шофьорите да не карат пили - 30.5% общо за страната, спрямо 33.8% за Варна.

В тази връзка, само 7% (за Варна около 8.2%)от хората признават, че свидетелството им за управление на МПС е отнемано заради употреба на алкохол, като за 2% от тях това се е случвало повече от веднъж. 

Хората от Варна са изключение, тъй като анкетираните твърдят, че на тях не им се е случвало да им вземат книжката повече от веднъж. В същото време,малко повече от половината от респондентите имат познат, чиято книжка е отнемана заради каране в нетрезво състояние. 

Според данните на МВР отнетите свидетелства за употреба на алкохол през 2014 г. са 14087, а за първите 9 месеца на 2015 г. - 9389. Като само за Варна отнетите свидетелства за употреба на алкохол са общо 1091, от които за първите 9 месеца на 2015 г. - 770.

Много показателна е реакцията на хората към шофьорите, употребили алкохол - 62.5% (за Варна 58%) категорично заявяват, че не биха се качили при такъв водач. Интересно е, че почти всеки пети заявява, че би се качил при шофьор, който е пил, ако го познава и му вярва, защото го е правил и преди (за Варна около 11,6% от хората). При шофьори, употребили алкохол, се качват най-вече хората, които споделят, че шофират пили, а най-рядко тези, които не шофират и младите.

Около 70% от всички респонденти (за Варна около 80%) са били в ситуация, при която се е налагало да изразят мнение срещу шофирането на познат след консумиране на алкохол, като е логично най-силна реакция да имат хората, които не карат пили. На близо 90% от хората с книжка (за Варна малко над 95%) не им се е налагало да бъдат разубеждавани да карат пили.Никога не са разубеждавани предимно хората между 36 и 45 г. и шофиращите след употреба на алкохол.