Народният представител от ГЕРБ-Варна вицеадмирал о.р. Пламен Манушев се ангажира да съдейства за създаването на специализирана моряшка мисия във Варна. Идеята е на капитан от морската столица и може да стане факт посредством законови промени и одобряване на проект от Международния моряшки синдикат ITF.
Капитанът представи концепцията си по време на приемен ден на Пламен Манушев с граждани.
"Докато пътувам по света, по време на плаванията ми, винаги ми е правило силно впечатление колко ефективно работят моряшките мисии в пристанищата. На практика това е едно помещение с изградена инфраструктура, което помага за по-доброто битуване на моряка. Оборудвано е с интернет, зона за релакс - с фитнес, билярд и дартс, малко заведение, подсигурени са микробуси. Идеята е, ако корабособственикът например е неблагонадежден, или пък има загубен член на екипажа, своевременно да бъдат алармирани местните власти. И нещо елементарно - да се подсигури връзка на моряка с близките му", разказа Андриян Стойков. И визира пресен пример от практиката си, по време на последното му плаване, при което местната моряшка мисия в Румъния е съдействала на изоставени моряци.
Пламен Манушев заяви, че приветства идеята на варненеца и ще представи концепцията му в министерството на транспорта. Гражданинът даде пример и с възникнали проблеми във Варна, където наскоро заради грешка на помощник-капитан, кораб се наклонил опасно и екипажът бил принуден да нощува на студа през зимата.
"Ако съществуваше подобна мисия на пристанището във Варна, проблемът би могъл да бъде разрешен за много кратко време. Варна е моряшки град и трябва да има такова звено. Този град трябва да започне да живее с морето си", разсъждава Стойков. Световната практика е ITF да финансира мисията, подпомаган от големи компании, разчита се и на помощта на църквата. В Румъния финансират структурата, разчитайки на средства от пристанищни такси, които се събират чрез прилагането на евродиректива.
Пламен Манушев даде отговор на капитана и относно бъдещето на Фериботния комплекс в Белослав: "Част от Фериботния комплекс вече е предадена от Българските държавни железници на държавното предприятие "Пристанищна инфраструктура". Оператор все още е БДЖ. Предстои догодина комплексът да бъде прехвърлен изцяло на "Пристанищна инфраструктура". Тя ще го развие като самостоятелна единица, след което се очаква да заработи пълноценно, а не както в момента - да е на загуба.
По време на приемния ден на народния представител от ГЕРБ-Варна проблемът си споделиха и собственици на малки фотоволтаични централи, построени с европейско финансиране. Хората се оплакаха, че са обречени на фалит след влезлите в сила промени в закона за енергетиката, довели до намалява изкупната цена на произвежданата от тях електроенергия.