Поредна авария на тръбопровода за отпадъчни води, минаващ под Варненското езеро

Повредата е отстранена и тръбопроводът на дъното на Варненското езеро вече работи под напор, съобщи пред медии зам.-кметът инж. Пламен Китипов. По думите му вчера в късния следобед аварийните групи на "Хидроремонт" ООД са завършили работата по отстраняване на аварията и по-късно при включване на помпената станция е установено, че са постигнати нормални параметри на работа на помпите и на тръбопровода. 

Китипов уточни, че повредата е възникнала миналата седмица по време на планово преместване на участък от стария тръбопровод към оста на постоянния тръбопровод, който е положен в новото си трасе, в зоната на фланец 6, близо до южния бряг на езерото. Става въпрос за връзката между временния и постоянния тръбопровод, като при такова наместване, рутинна операция е източване на водата от тръбопровода за повдигането му на повърхността с въздух, поясни още заместник-кметът. По-късно при включване на помпите на стотици метри от мястото, където са работили строителните екипи се отваря временна връзка на временния тръбопровод след фарватера към средата на езерото, коментира още той.

Според него причина за повредата е временната връзка, която не е устойчива на опън, а е имало и подводни течения, които са разместили тръбопровода и са отмили основата под него. При пускане на помпите въздухът, който е събран в тръбопровода е създал условия, които са допринесли за отварянето на временната връзка, каза Китипов. Сега вече е поставен съвсем нов елемент в този участък и напълно е възстановена работата на тръбопровода, увери той.

Заместник-кметът изказа становище, че възникването на такива ситуации често се дължи на прекалено дългия период, в който работи временният тръбопровод, което пък се дължи на забавените плащания по проекта от страна на МРРБ и затруднява строителството на новия водопровод. Проектът е мащабен за близо 20 млн. лв., а фирмата-изпълнител изпитва големи затруднения да изпълнява всички дейности само с 20% авансово плащане. Въпреки това над 80% от работата по проекта е вече приключена, в т.ч. всички изкопни работи, монтирани са над 600 метра от 811 метра трасе, подготвени са останалите тръби за монтаж, секциите са изпитани и са готови за полагането на тръбите  в траншеята, подчерта инж. Китипов.