За да се стигне до него преди това трябваше да мине процедурата по прехвърлянето на собствеността и на двата подемно преходни моста на комплекса от НК "Железопътна инфраструктура" към ДППИ, което стана с решение на Министерския съвет миналата година. 

По този начин се даде възможност "Пристанищна инфраструктура" да може да инвестира в цялата инфраструктура на комплекса, включително и на двата моста, чиито ремонт се проточи дълги години от НКЖИ поради финансовите й затруднение. Това създаваше сериозни проблеми пред операторите на двете фериботни линии Варна- Кавказ и Варна- Иличевск-Батуми.

Новият оператор на Фериботният комплекс в момента тепърва започва работа по приемане на активите му и от там засега се въздържат от коментар за това, как ще го управляват.