Мечтаната магистрала "Хемус" не е част от трансевропейската мрежа, затова се водят преговори с Брюксел за начините на финансиране. Единият е публично-частното партньорство, което вече се обсъжда с Европейската банка за развитие. Другият е бъдещата програма за регионално развитие, уточни министърът. По думите му до една година ще има споразумение с ЕК, кои части от "Хемус" могат да се финансират от европейските програми. Преди това обаче, трябва да си напишем домашното, каза Плевнелиев. "Да си направим проектите, отчуждението, защото става дума за трасе от 245 км, което сега го няма и по наши разчети ще струва 1,1-1,3 милиарда лв. Този труд е започнал в министерството, проектите са включени в бъдещия бюджет", допълни регионалният министър.
На въпрос дали е възможно пътят Добрич-Варна да стане четирилентов, министър Плевнелиев отговори, че регионалното министерство и Агенцията по пътищата работят по Програма 20-20, за четирилентови магистрални отсечки и пътища. Кметове и областни управители могат да кандидатстват. Но, ако експертите докажат, че пътят Варна-Добрич е по-подходящ за три ленти, няма защо да се харчат пари за четири. В момента Оперативна програма "Регионално развитие" има договорени 1,4 милиарда лева, амбицията е до края на годината договорите да стигнат 1,6 млд. лв., което е 50 на сто от цялата програма, чиято стойност е 1,6 милиарда евро.
Проверките от Русалка до Албена и южното крайбрежие ще продължат, обеща министър Плевнелиев. Резултатите ще бъдат отчетени в промените на Закона за Черноморското крайбрежие. Досега са проверени 150 плажа и са наложени 150 000 лева глоби.
Източник: в. "Позвънете новини"