"Тези два проекта, както и други проекти свързани с развитие на пътната инфраструктура, са проекти, за които ние разчитаме и очакваме подкрепата на правителството с целево финансиране, тъй като средствата на пътната агенция се формират само от приходите, които получаваме от винетни стикери. Те са общо за цялата страна и републиканска мрежа около 200 млн.лв. , дори от повишението да се вдигнат с около 50 млн.лв. са достатъчни само за текущ ремонт и зимно поддържане на 20 000 км. пътища. 

Затова за големи и грандиозни дейности или ново строителство разчитаме на целево финансиране. Отчитаме увеличение в приходите на бюджета, благодарение на усилията на правителството и приходните агенции в областта на контрабандата, те ще дадат възможност максимално да удовлетворим поне частично тези проекти. За област Варна това безспорно е да започнем с ремонта на Аспарухов мост. 

Това е една огромна инвестиция, но поне можем да започнем от подхода на стария мост, който е най-компрометиран и в най-окаяно състояние. За него ни трябват около 3 млн.лв. Поетапно ще продължим. 

Вече спрямо възможностите на бюджета ще видим как да подходим и към "Златни пясъци". Тук отварям една скоба. Планирайки инвестицията за по-цялостен ремонт на пътя за "Златни пясъци", трябва да имаме предвид едно много важно условие - подземната инфраструктура, а именно ВиК инфраструктурата трябва да е подменена, за да можем да правим асфалтиране. Там трябва и в тази посока да мислим", коментира Лиляна Павлова.