След публикация на
Varna24.bg за
разбит тротоар по бул.“8-ми приморски полк" на редакционната ни поща пристигат сигнали за други места във Варна, където преминаването на пешеходците е почти невъзможно.
Наш читател ни изпрати сигнал и снимки, които са предоставени също и на вниманието на Община Варна.
Ето какво ни пише той:
"Пиша ви за състоянието на пешеходната инфраструктура на булевард "Сливница" във Варна. За съжаление снимките които съм прикачил към писмото са само за малка част от проблемите и не се ограничават конкретно за този булевард. За мен, като мъж в що годе добро физическо състояние и ходещ активно пеша преминаването на този булевард е изключително натоварващо - най-вече психически, заради многобройните препятствия по пътя и калта която трябва да се гази непрекъснато. Не искам и да мисля как би преминала майка с детска количка, трудно подвижен пенсионер или инвалид.
Нека да ви покажа само малка част от тротоарите по булеварда:
Това езеро е в жк "Младост" 1 до бензиностанция OMV, моля да бъде вкарано в картите на град Варна, тъй като е част от историята на града - мисля, че вече може да му празнуваме пълнолетие;
Покрай бившия завод "Сава Ганчев" едни субекти преди около две седмици копаха за някакъв кабел - получи се доста красиво;
Пешеходният остров на кръстовището на "Сливница" и "Академик Андрей Сахаров" също е красноречив;
Подобен проблем има до офис център намиращ се на "Сливница" 166А - не стига че тротоара изчезна след велоалеята, не стига и това че там се паркира директно върху пешеходната пътека (която не е маркирана), има поставени и някакви заграждения които пречат на пешеходци и велосипедисти, ами и постоянно се паркира върху бившите зелени площи и калта се разнася навсякъде;
Тротоар за чудо и приказ се намира близо до спирка "Техникумите" от страната на пожарната. От години е така, имах някаква надежда, като поставиха колчета но бяха за кратко. Не знам що за дебелокожи същества си паркират така автомобилите, но тъй като липсва контрол и санкции, а и хората които трябва да дават пример и да пазят обществения ред правят така.
До общинският паркинг в Младост 2 имаше места в паркинга, имаше и места по улицата към квартала, но вашият колега който ползва автомобил с ДКН (В7240ВР) в почивен ден е решил да разнесе малко кал по и без това калните улици. На това място би трябвало да има и тротоар, може би виждате утъпканата пътека, която е направена от хората минаващи от там;
Това са само малка част от проблемите по този така наречен булевард. Мога и да спомена автомобилите, които се продават на тротоара до дирекция Местни данъци и такси (изчислителния център) явно там общинските чиновници остават слепи за случващото се.
Друг интересен фрагмент от градската среда са новите тротоари по новият участък от булевард "Януш Хунияди", там тротоара от едната страна на булеварда просто липсва - така е по проект, а проекта и изпълнението струваха няколко милиона евро. От другата страна, до сградата с адрес "Януш Хунияди" 6 се паркира на общинският тротоар, а частните паркоместа се ползват от пешеходците, но така е по-удобно на автомобилистите, пък и пак повтаряме, че няма контрол и санкции. За съжаление по този участък новите плочки са разрушени, дори и там където не паркират автомобили, явно такова качество и поддръжка заслужаваме гражданите на Варна, които са от кварталите и се движат пеша.
С това писмо искам да ви кажа, че не се надявам нещо да се подобри. За съжаление системата с подаване на сигнали и жалби не върши работа. От една страна искате писмено жалене за очевидни неща (които само Община Варна не вижда), от друга карате жалбоподателя да се чувства виновен, че иска да живее по нормален начин. Също така оправданията, че няма пари, че няма възможности сме ги чували многократно. А в случаите с неправилно паркиралите автомобили ефектите са толкова кратковременни и никакви, че не знам какво трябва да се случи за да видим тротоарите освободени от коли. Може би да дойде някой български или чужд държавник и да се поразходи извън предварително начертаните маршрути. Колко по-просто би било инспекторите от общинска полиция да тръгнат по улиците и да си вършат работата, но не само по сигнал или жалба.“