Първо ще е ремонтът на стената на вълнолома, а след това и на буните. Вълноломът е изграден преди 114 години, като е устоял на много морски бури и отдавна се нуждае от възстановяване.

Бетонното покритие на стената обаче е изронено и на много места стърчат арматурни железа. Сериозни щети по съоръжението нанесе и морската буря през февруари, 2012 година. Независимо, че в подводната му част имаше някакви ремонтни дейности, които да погасяват вълните преди да се разбият в брегозащитната стена, много варненци коментират, че след това вълните спокойно си прехвърлят вълнолома при всяка по-сериозна морска буря. 

В момента част от тетраподите пред стената и край буните са завлечени във водата, част от останалите са полуразрушени, а преминаването по разбитите бетонни плочи, е опасно.

Буните край варненския бряг са строени през 80-те години на миналия век и оттогава не са ремонтирани. Те са 8, като половината са на територията на община Варна, останалите са в община Аксаково, а след Златни пясъци и към Кранево. Последната е строена през 1981 г., но нито една от тях не е ремонтирана досега, което показва и плачевното им състояние. Освен като брегоукрепителни съоръжения, те могат да се използват и като пристани за малки плавателни съдове, коментират специалистите. Те са направени да защитават брега от разрушителното въздействие на вълните и морските течения.

Основният риск от дългогодишното неглижиране на проблема е, че могат да се загубят красивите ни плажове, пясъкът от които може да бъде отнесен от морето. Има идея да се изградят и допълнителни брегоукрепителни съоръжения, като се използват нови технологии. Областната администрация във Варна е подготвила проект, с който ще кандидатства за 200 милиона евро по програмата "Югоизточна Европа" на ЕС. Европарите са за проектиране на брегоукрепителни действия, свлачища и буни.

Сдружение на областните управи във Варна, Бургас и Добрич могат да кандидатства с общ проект по програмата, за да се привлече по-голямо финансиране. Ако проектът бъде спечелен, с тези пари ще се извърши проектирането, а след това на общините ще се прехвърли държавната собственост на крайбрежните съоръжения и те ще могат да кандидатстват за средства, необходими за строително-ремонтните дейности, обясниха механизма на действие от областната управа във Варна. 

Досега брегоукрепителните действия бяха замразени, защото държавата не е в състояние да отпусне толкова голям финансов ресурс. Масово брегозащитните и укрепителни съоръжения по родното крайбрежие, сред които 248 вълнолома, буни и дамби, са без акт за собственост, съобщи преди време шефът на Басейнова дирекция за Черноморски район, Венцислав Николов.

Експертите установили, че само една трета от съоръженията са отразени в кадастъра, а останалите са безстопанствени. Всичките са от 70-те и 80-те години на 20 век, като основните причини за лошото им състояние, е немарливата поддръжка през годините. Инженерно-техническа експертиза показала, че 61 от брегоукрепителните съоръжения трябва основно да се ремонтират, а 170 имат нужда от по-малки ремонтни работи. Във Варна и близките курортите от ремонт се нуждаят и рискови свлачищни райони, за които също е необходимо солидно финансиране.