"Аз всеки ден съм там. За съжаление, нямам никаква връзка с тях", каза Веселин Михайлов, който продължава да изпълнява функциите на прокурист на дружеството. "Съветът на директорите все още не е вписан. Може би това ще се случи в понеделник", поясни Михайлов, който ще е новият изпълнителен директор на общинския превозвач. Най-интересното е, че и никой от транспортната комисия няма връзка с Иванов и Камбуров.
"Ако това се оформя като тенденция на работа на двамата, е много притеснителен сигнал. Трябва да вземем мерки навреме", коментира общинският съветник Павел Христов.
По повод случилото се беше насрочена извънредна комисия за понеделник, на която Иванов и Камбуров да дадат обяснение. "Дано дотогава да бъдат открити", коментираха някои от съветниците.
Местните избраници решиха също председателят на комисията Иван Луков да бъде част от управляващия комитет, който предстои да бъде сформиран във връзка с изпълнението на проекта за интегриран градски транспорт. Предложението на Луков беше освен него в комитета да влезе и Иван Портних, председател на групата на ГЕРБ в градския парламент.
Новоизбраният лидер на "Нашият град" Владимир Тонев обаче възрази с аргумента, че тежестта ще падне само в групата на управляващите. По негово искане беше прието вторият представител на Общинския съвет в управляващия комитет да бъде определен на сесия. Освен двамата съветници в комитета бъдат включени също зам.-кметове, представители на дирекции на общинска администрация и изпълнителният директор на "Градски транспорт".
Поне два пъти месечно те ще трябва да уведомяват транспортната комисия за свършената до момента дейност по проекта за градски транспорт и за предстоящите задачи.
Изпълнението на мащабния проект вече реално започва, каза общинският шеф по европроектите Петър Радушев. В скоро време предстои да стартира процедурата по изработването на тръжната документация за 10 големи обществени поръчки. Веднага след изготвянето на документите ще бъдат обявени търговете и след приключването им ще бъде поискан аванс от управляващия орган.
Проектът в момента е в Брюксел и се чака окончателното му одобрение. "Ние обаче няма да го чакаме, а започваме предварително работата по подготовката на документацията за търговете", допълни Радушев.