За показателен факт за състоянието на варненската промишленост, може да се посочи увеличеният брой обработени контейнери във варненското пристанище. През 2015-а година те са с 5% повече или над 135 хил. единици.

В пристанището все още се съхраняват тръби и по проекта "Южен поток", но през годината не е имало движение.

Сериозно внимание е обърнато на транзитните товари, като очакванията са те да се увеличават. За миналата година, само по един азиатски проект, в пристанището са обработени над 30 000 тона скъпоструващо оборудване, пристигало във Варна със специализирани тежковози и превозвано до Азербайджан с кораби тип река-море.
Заложеното в инвестиционния план за годината е било изпълнено. Инвестирани са около 10 млн. лева за подобряване на инфраструктурата и за закупуване на нова техника. Обновяването на машинния парк ще бъде една от основните задачи през започващата година.

Разработват се инвестиционни проекти за транспониране на нови методи и технически съоръжения за обработка на зърнени товари. Ключов елемент в инвестиционна програма е подобряването на условията за работещите. През следващите години, пристанищните работници трябва да усетят значително подобряване на битовите условия, както и ефектите от увеличената производителност, която ще бъде постигната с нова техника и съоръжения.

През миналата година в пристанището бе открита нова зона за достъп. Районът, между I-во и II-ро кейови места, стана любим за варненци и гостите на града. Именно с новия облик на зоната пристанището посрещна 10 пътнически кораба и над 3500 круизни туристи. Значително са увеличени възможностите за привличане на различни събития, което носи допълнителни приходи за дружеството, а още през тази година новата зона ще приеме регата "Тол шипс". Районът е така проектиран и изграден, че в оперативен порядък - за няколко часа, и при необходимост, да бъде възстановено основното му предназначение за обработка и съхранение на товари.

Освен ветроходите от "Тол шипс", вече има 4 заявки за пътнически кораби, които ще посетят Варна през активния сезон.

През годината "Пристанище Варна" ЕАД е установило контакти с редица чуждестранни компании, а засилващата се роля на Черно море в търговията между Азия и Европа, може да доведе до включването му по "Пътя на коприната", което ще осигури значителни възможности за привличане на допълнителни товари.