Паркирането ще стане платено първо на най-конфликтните места в идеалния център, като все още не са определени точни граници. Обхватът на "синята зона" ще се разширява поетапно, за да не се създава изкуствено напрежение, каза още кметът. По негови наблюдения шофьорите избягат изградените платени паркинги и те рядко се запълват дори наполовина. Портних даде пример с паркинга на Фестивалния и конгресен център, предаде Дарик.
"Истината е, че опции за паркоместа в центъра на града няма. Градоустройството е такова, че уличките са тесни и няма пространства за подземни или надземни паркинги. Оглеждаме като възможности стар проект за изграждане на паркоместа под училищните дворове, което е една от възможните алтернативи. Докато няма реално санкциониране за неправилно паркиралите, каквито и паркоместа да бъдат изградени те няма да се използват", добави Портних.
Броят на служителите, отговарящи за налагането на глоби на шофьорите, оставили си колите върху тротоари или зелени площи, ще бъде увеличен. Това ще се стане след като бъдат запълнени свободните щатове на "Общинска полиция", към която ще се преназначат "униформени" от Областната дирекция на МВР. След среща с нейното ръководство за първи път полицаи са се включили в глобяването на водачи нарушители в Морската градина.