Според Якова е избран вариант, при който трасето тръгва от бул. "Константин Фружин", минава през булевардите "Трети март", "Янош Хуняди", "Вл. Варненчик", "Мария Луиза", "Осми Приморски полк", "В. Левски", ул. "В. Пападополу" и завършва в терминал "Бриз".

Общата дължина на участъка е 14,6 км. Вече приключиха дейностите по бул. "Мария Луиза" и част от "Осми Приморски полк", които местната власт реши да асфалтира преди началото на туристическия сезон.
В избрания маршрут попада 5-километровият бул. "Вл. Варненчик", който бе изцяло преасфалтиран през 2013 г. с над 5 млн. лв. от републиканския бюджет. Общата стойност на BRT коридора е 30,8 млн. лв., но към момента Якова не може да каже дали от тази сума ще се приспаднат вече похарчените за преасфалтиране преди 2 години пари.

"Очакваме одобрението на трасето от управляващия орган и не зная дали ще имат някакви забележки. Мога да кажа със сигурност, че няма да има дублиране на дейности", каза ръководителят на проекта. Якова допълни, че по бул. "Вл. Варненчик" ще има някакви строително-монтажни работи, тъй като при предходния ремонт не са правени тротоари и спирки. При реконструкцията на булеварда през 2013 г. не беше подменяна подземна инфраструктура, но това не е предвидено и по европроекта.
В началото на юни община Варна получи удължаване на срока на проекта. Според анекса към договора всички компоненти трябва да са приключили до 30 ноември, а до края на декември той трябва да бъде отчетен пред управляващия орган.
Единствената част от мегапроекта, която още не е възложена, е ремонтът на производствената база на общинското дружество "Градски транспорт".
Според Якова до края на юни трябва да се обяви обществена поръчка и за това.