След координация с ЕВРОКОНТРОЛ, бяха разработени и приложени мерки за увеличаване на пропускателната възможност и компенсиране на негативните ефекти от прерутирането. В пиковите моменти на стачката BULATSA обслужи безопасно 113 самолета на час, а общият брой допълнително обслужени самолети бе над 110.
С бързите и адекватни действия българските ръководители на полети отново се откроиха, като ключов фактор в аеронавигационно обслужване в Европа.